随着我国经济高速发展，人民群众生活水平提高，乌市机动车的保有量也出现明显增加。但车辆的使用也有“寿命”，如果“寿命”用尽则会产生严重的道路交通安全隐患。到达年限或报废标准的机动车需根据《道路交通安全法》要求办理车辆报废注销，排除造成的道路交通安全隐患。2013年5月1日我国开始实施《机动车强制报废标准规定》，依据机动车使用情况、机动车安全运行技术条件、排放污染状况，对达到报废标准的机动车实施强制报废。

而7月初，赵小敏就曾在微博发布邮政即将公开引进战略投资的消息，布局IPO上市。7年前曾递交过上市申请早在2011年8月，邮政集团旗下中邮速递就向证监会提交了上市申请，2012年5月4日，邮政速递物流股份有限公司就曾IPO上会获通过。但随后因没有按时提交自查报告而被中止审查。2013年7月，经过系列整改后的EMS重新通过发审会，但后来中邮速递又主动撤回IPO申报材料。**申请IPO时，中邮速递曾因盈利能力不足而受到质疑。 霍城办理报废车手续回收道路紧急救援

申请人取得《资格认定书》后，应当依照废旧金属收购业治安管理办法的规定向机关申领《特种行业许可证》。 申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收业务。”

二、所需材料

(一)所在地市州商务主管部门初审意见。

(二)申请报告。

(三)股东会决议，应载明拟设报废汽车回收企业的名称、住所、法定代表人、注册资本、股东及出资额等内容。

(四)拟任法定代表人简历(由档案所在单位或社区证明)及有效身份证件复印件，户口所在地机关出具无故意犯罪记录证明。

(五)法定资格的验资机构出具的验资证明原件(包括银行询证函复印件、进账单复印件等银行出具的出资证明，每页需加盖会计师事务所公章。出具验资证明日期距申请材料报至省级商务主管部门的日期在3个月以内。

(六)行政管理机关核发的《企业名称预先核准通知书》。

(七)符合法律、法规规定的章程、可行性研究报告、内部管理制度和业务规则(包括报废汽车回收管理制度、报废汽车回收制度、报废汽车拆解制度、报废汽车拆解废金属销售制度、报废汽车回收拆解可用零件销售及管理制度)等。

(八)经营场地面积不低于10000㎡，其中作业场地(包括存储和拆解场地) 面积不低于6000㎡;并提供经营场地所有权或使用权的有效证明文件(承租或者拨付使用期限在3年以上)。

(九)主要拆解设备清单(附购买或租赁证明)。

(十)消防设施清单，应由县级以上消防行政主管部门出具的《消防安全检查意见书》原件。

(十一)当地门、部门出具的没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录的证明原件。

(十二)当地环境保护行政管理部门出具的《建设项目环境登记表》证明原件。

(十三)当地门提供本地汽车拥有量，年报废汽车回收拆解能力不少 于500辆的证明原件。

(十四)正式从业人员不少于20人、其中专业技术人员不少于5人，应提供从业人员情况，包括岗前培训及专业资格证明原件及复印件。

(十五)管理现代化设备设施。用于建立报废汽车回收拆解档案和数据库，记录报废汽车回收、拆解以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向、自动化办公、实时监控录像等设备设施。

(十六)报废汽车回收拆解场地要求(具体详见审批表)


正规的报废汽车解体中心，具有在、地方各企事业单位、个人及退役各种报废汽车的资格，并负责相关的办理汽车报废手续和汽车报废高额补贴申办，汽车指标申领。这个厂不仅投资要求高，技术要求也高，不是每个人都能办成的。

加之物流设备供应商普遍规模偏小，分布范围散，发展不规范。3.分拣破损率高分拣设备缝隙很大，容易造成卡货现象，如摆轮式分拣;分拣设备与货物的接触力度太大，撞击容易损坏货物，如摆臂式分拣;或者货物与底部摩擦过多，造成货物受损。4.分拣品类少，噪音大比如很多分拣设备只能分拣箱体，而对分拣快递软包有困难(如摆轮式分拣)，有些设备只能分拣小件，承重有限，如AGV，交叉带式分拣。且多数设备噪音大，多达80分贝以上(如英特乐的圆柱模组带)。

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